A FOB (ingyen a fedélzeten), amelyet gyakran "FOB szállítási pontnak" vagy "FOB szállítási kikötőnek" hívnak, az egyik leggyakrabban használt inkoterma a nemzetközi kereskedelemben. Az eladó felelős az összes költségért és veszélyért, amíg a tételeket a szállítási kikötőben a hajóra helyezik, a FOB -megállapodások szerint. Az ügyfél felelős a díjakért és veszélyekért, miután a rakomány áthalad a hajó vasútján.
De mit jelent valójában a FOB ára? Mind az exportőröknek, mind az importőröknek meg kell ismerniük a teljes költségszerkezetet, hogy ellenőrzésük alatt tartsák a költségvetésüket, és elkerüljék az előre nem látható költségeket.
Milyen költségeket tartalmaz a FOB?
A FOB költségei többnyire az Egyesült Államokban bekövetkezett költségekből állnak, mielőtt a tárgyakat a hajóra helyezik. Az eladó legtöbbször a következő kilenc dolgot fizet:
Feldolgozási és befejezési díjak- Az áruk exportálására vonatkozó áruk előkészítésével kapcsolatos költségek, például termékellenőrzés, címkézés vagy befejezés.
Csomagolási költségek- Anyagok és munkaerő az áruk csomagolásához, hogy megfeleljenek a szállítási és biztonsági követelményeknek.
Tárolási díjak- Raktárkölcsönzés, kezelési díjak és biztonság a betöltés előtt.
Belföldi szállítási költségek- Az áruk mozgatása a gyárból vagy a raktárból a kikötőbe (beleértve a teherfuvarozást, a vasúti teherfuvarozást vagy az uszályszállítást).
Dokumentációs díjak- A hivatalos exportdokumentumok, például export engedélyek, ellenőrzési tanúsítványok és származási igazolások költségei.
Terhelési díjak- A kikötői terminálkezelési díjak, daru vagy targoncák, valamint az uszályok átutalása a hajóra.
Banki díjak- Díjak az exportfizetések, a hitellevelek vagy a deviza tranzakciók feldolgozására.
Becsült rakományvesztési/károk költségei- Forgalom rövid szállítmányok, törések vagy egyéb pre - szállítási veszteségek esetén.
Kommunikációs költségek- Telefonos, e -mail és futárköltségek a szállítás koordinációjával kapcsolatban.
Az eladó is felelősvámkezelés exportjaésBármely alkalmazandó export feladatotszállítás előtt.
A FOB költségkomponenseinek részletes bontása
Tartalmazza a gyárból a kikötőbe történő szállítás, valamint a tárolás, a biztosítás (ilyen tűzbiztosítás) és a veszteségek fedezete, amelyek az áruk országban vannak.
2. Papírmunka és alaki követelmények az exportáláshoz
Tartalmazza a konzuli hitelesítés, a vámkezelés, az ellenőrzési jelentések és az export engedélyek költségeit. Ha a vevő az eladótól kéri segítséget a szállítási papírok beszerzéséről, az eladónak esetleg extra szolgáltatási díjakat kell fizetnie.
3. A betöltés és kezelési költségek a kikötőben
Tartalmazza a hajó fedélzetén lévő tárgyak mozgatásának költségeit, a kikötőben a díjakat és az adagoló hajó költségeit, ha egy kisebb hajót használ a fő hajóhoz. A hajó síne az a vonal, amely elválasztja a költségeket és a kockázatokat FOB értelemben.
Hogyan lehet kiszámítani a FOB árat
Egy általános FOB -árkiszámítási képlet:
FOB ár={[1 - (exportálási árengedmény / ({1 + áfár))] × rmb adó - inclusive ár} / Spot árfolyam -árfolyam
Ez a képlet figyelembe veszi az adókedvezmények, HÉA és valutaárfolyamok export adó -árfolyamát, biztosítva az eladó pontos haszonkulcsát.
Kockázatkezelés FOB alatt
A FOB a vevői hatóságot kínálja a nagyobb teherfuvarozáshoz és biztosításhoz, de ez kockázatossá teszi az eladó számára az áruk fizetését és szállítását.
Tippek a kockázat ellenőrzéséhez:
- Annak elkerülése érdekében, hogy a csalások, például a "kiadás számla nélkül" vagy nem fizetnek, használja a T/T előre fizetést.
- Ne használja a vevő által választott nemzetközi szállítmányozót, hacsak nem kormányok - tanúsítvánnyal rendelkeznek, és adj neked kártalanítási levelet a kezdeti B/L kiadáshoz.
FOB vs. CIF és CFR - kulcsbeli különbségek
Lobog- Az eladó fedezi az áruk fedélzetének betöltésének költségeit; A vevő megszervezi és fizeti a fő kocsit és a biztosítást.
CFR (költség és áruszállítás)- Az eladó fizeti az óceáni árufuvarozást a rendeltetési kikötőbe, de a vevő továbbra is kezeli a biztosítást.
CIF (költség, biztosítás és áruszállítás)- Az eladó fedezi mind a teherfuvarozást, mind a minimális biztosítást a rendeltetési kikötőbe.
Mikor kell használni a FOB -t:
A vevőnek erős logisztikai képességei vannak, és ellenőrizni akarják a teherfuvarozási elrendezéseket.
A vevő jobb áruszállítási kamatlábakat tud biztosítani, mint az eladó.
Mikor kerülje el a FOB -t:
A Vevőnek rossz hitelképessége vagy korlátozott tapasztalata van a nemzetközi szállítás terén - Ezekben az esetekben a CIF biztonságosabb lehet az eladó számára a fizetésbiztonság védelme érdekében.
Kulcs elvitel
A FOB árazása az ország összes kiadását lefedi, mielőtt a tárgyakat a hajóra helyezik, például feldolgozást, csomagolást, helyi szállítás, papírmunka és terhelési díjak. Az eladóknak óvatosnak kell lenniük a kockázatokkal kapcsolatban, és ellenőrizniük kell, hogy megkapják a megfelelő fizetési feltételeket, még akkor is, ha a vásárlók jobban ellenőrzik a szállítást.
Mind az exportőrök, mind az importőrök jobb tárgyalásokat kaphatnak, megbizonyosodhatnak arról, hogy a költségek helyesek -e, és megakadályozzák a drága félreértéseket, ha pontosan tudják, milyen költségek vannak, és hogyan különböznek a többi inkotermektől.
GYIK
1. Mit ad a FOB ára?
A FOB ára az összes költséget arra a pontra fedezi, ahol a termékeket az export kikötőjén a hajóra töltik. Ez magában foglalja az országon belüli szállítás költségeit, a csomagolást, a tárolást, a papírmunkát, a portkezelést, a betöltést és az exportok vámfeldolgozását.
2.
Nem. Miután a termékek a fedélzeten vannak, az ügyfél megállapodást köt, és fizet a nemzetközi hajózásért és a biztosításért.
3. Ki felel a FOB alatti biztosítás fizetéséért?
Miután a termékek a hajó fedélzetén vannak, a vevő a biztosításért felelős. A FOB megállapodásai szerint az eladónak nem kell tengeri biztosítást szereznie.
4. Milyen veszélyeket jelentenek azoknak az eladóknak, akik a FOB -t használják?
Ha a vásárlók nem fizetnek vagy nem értenek egyet az áruk betöltése után, az eladók pénzt veszíthetnek. A kockázat csökkentése érdekében az eladóknak előre fizetniük kell, vagy hitelleveleket kell használniuk. Nem szabad csak a vevői szállítmányozóra támaszkodniuk védelem nélkül.
5. Hogyan tudja kitalálni a FOB árát?
A normál FOB formula figyelembe veszi a belföldi eladási árat, a HÉA -kamatlábat, az árfolyamot és az exportadó -engedmény kamatlába:
FOB={[1 - (árengedmény / (1 + áfárfolyam))] × ár az adókkal} / árfolyam
6. Mi a különbség a CIF és a FOB között?
A CIF (költség, biztosítás és árufuvarozás) használatakor az eladó mind a teherfuvarozást, mind a célkikötőbe történő biztosítást fizet. A vevő fizeti ezeket a díjakat, és felelős érte, miután a termékek a fedélzeten vannak.
7. A FOB jobb a vásárlók vagy az eladók számára?
A FOB jót tesz azoknak a vásárlóknak, akik a szállításért felelősek, és esetleg jobb szállítási költségeket kapnak. Ha a magas - kockázattal járó vásárlókkal dolgozik, az eladók inkább a CIF -et részesítik előnyben, mivel ez nagyobb ellenőrzést ad nekik a fizetési és szállítási eljárás felett.
